Zomerklassiekers tuinmeubilair

energy storage is becoming more and more interesting to smart home owners and we recently spotted this write up of a Tesla Powerwall 2 installation on Michael Vorstermans Blog. A great account of the practicalities of installing the domestic battery, how it functions and the finances behind it. read on for all the details….

Late last year, Elon Musk surprised everyone by announcing a new version of Tesla’s less-than-a-year-old Powerwall home battery system, with double the capacity for the same dough.

The other players in this industry must have been gnashing their teeth, but bravely soldiered on with the expectation that “it’ll take them forever to deliver”.

Not so – my Powerwall2 was installed yesterday, one of the first in new South Wales, Australia – read on for the blow-by-blow and decide if you also want to be free from power blackouts and 3-figure power bills.

What is a Powerwall Anyway?

If you don’t yet know what a Powerwall2 is, read this section – if you do, skip to the next heading.

Simply put, it’s a slim, no-maintenance, weatherproof and near-silent rechargeable Lithium battery system with the front profile of a bar-fridge, located near your power board, paired with a Gateway box that manages power flows from and to your home and the battery system.

Inside it, there’s heaps of cylindrical battery cells, assembled into packs, which will also be used to power the upcoming model 3 electric car.

They are made in Tesla’s Nevada Gigafactory, and packaged inside a shiny white-painted steel enclosure, along with a charger, inverter, and water-cooling system.

The system has an installed cost of just over $10,700 in Sydney [Ed: currently £5,900 + installation in the UK] and you can get one with around a 2 month lead time today.

It’s designed to save the output of your solar power system during the day, so when the sun sets (when your solar generation falls away), it will power your entire house until it’s nearly discharged. And, if there’s a power blackout, the PW2 switches to powering your house from the battery instantly, so you still have power for your entire home until power gets restored, or the battery runs down.

It’s capable of supplying 13 kWhr, or so, of stored energy when fully charged, which for most homes will carry them through the night, and therefore saving you the cost of the power you would otherwise have to buy. The power level it can handle is 5kW Steady, 7kW Peak, enough to run most kitchen appliances, a split-system airconditioner, or even charge a short-range electric car (such as a Mitsubishi Outlander PHEV, which only draws 2KW to charge, taking 5 hours).

For me, with 4.8KW of paid-off solar on my roof, a rough calculation says the PW2 could pay for itself in 6 to 9 years, and it’s warranted for 10. If you don’t have solar power, it’s not for you, but given prices for power are only going to rise, you should consider getting solar cells anyway, if you own your home and have roof space available. I’ll go through the financial aspects in detail towards the end.

The install Process

I reserved a Powerwall2 via Tesla’s site in October last year – it’s a quick and painless process, pricing is entirely available online, it’s transparent and up front, so you have no need to chase around for quotes.

This is a significant advantage Tesla has, as there’s more than a few cowboys in this industry in Australia. Tesla’s checkout took a $500 deposit by credit card at order time, they followed up with several phone calls over the intervening months, a contractor (Downer EDI) did a site visit a few weeks before install, and then Tesla requested payment by bank transfer for the balance of the $10k this week.

7.00am: two tradie vans arrived promptly as promised, from a local solar outfit called Flash point Solar in Punchbowl. another guy from Downer also arrived to supervise. As it turns out, this was the first install for all of them.

The gear came in two large cardboard boxes – the Gateway, and the Powerwall2 itself. The PW2 weighs over 125kg (290 pounds says the sticker, but another one next to it says 67Kg, so clearly the whole “metric system adoption” in the us still has some bugs in it), with the result that a trolley is needed to shift it around. It is just wide enough to fit through a standard door.

8.00: Hardest part so far is figuring out where the wall studs are for the mounting bracket. My house has plastic cladding, so they can’t easily find the studs. .

The PW2 is expected to rest on the ground on feet, and the bracket is meant to prevent it from tipping over.

8.30: looks like they are working it out as they go – 5 guys here now – 3 from Downer, of which 2 were here just to learn, and they said they had done some training with a prototype.

9.00: Mounted, and then had to remove it.

They ended up putting a big piece of ply against the cladding to help spread the load (and give them more oPortunities om in de ongrijpbare frame -studs te schieten). Omdat ze de hoogte van de plaatsing van de PW2 -beugel niet toestonden voordat ze de laag aan de muur schoten, stak de laag uiteindelijk uit voorbij de bovenkant van de PW2. De montagebeugel heeft een zilveren veerclip in het midden van de “T” die het frame op de PW2 vergrendelt, en de clip is alleen toegankelijk met iets heel lang en dun, zoals een veerstalen liniaal. Ik maakte ze een voeler om het af te monteren, (Tesla gaf geen gereedschap met de PW2), en ze trokken het uit en sneden de lage af zodat het niet zichtbaar was.

9.15: Blijkbaar gaan alle kabels in de zijkant, naar een aansluitdoos onder de koelradiator-dit is een behoorlijke maat één, zoals een inter-koeler van een auto. Ze hebben geen toegang nodig tot de achterkant van het apparaat, hoewel er een bedradingsklier is die daar net zichtbaar is, voor gebruik met installaties waarvoor de bekabeling door een muur moet gaan. De zwarte zijkanten zijn plastic en klikken op zijn plaats.

9.30: Gateway gemonteerd, nu bespreken ze hoe ze alle kabels tussen de 3 dozen kunnen bedraden. Er is een installatieprogramma -handleiding op een iPad en een set papieren handleidingen, die meestal veiligheidsadviezen zijn.

1.30: Alle bekabeling gedaan. Er is een klem op de actieve input van zonne -energie om de generatie te meten, en de gateway meet de huisbelasting rechtstreeks van de voedingskabel. De PW2 rekent momenteel alleen van zonne -energie.

Tim van Tesla arriveert om de installatiecommissie de eenheid te helpen. De gateway heeft een ingebouwd neuroswifi-toegangspunt (TEGXXXX, gebruikersnaam is de e-mail van het installatieprogramma, wachtwoord is SN#) en een Telstra 3G Telco SIM, maar de SIM moet nog worden geactiveerd door Telstra, dus Tim verbindt het met mijn huis wifi en gebruikt een webpagina om de firmware bij te werken. Hij zegt dat de gewenste verbindingsmethode in de toekomst via 3G is, zodat ze niet hoeven te vertrouwen op de beschikbaarheid van wifi.

Het installatieprogramma gebruikte een iPad om verbinding te maken met de AP van de PW2 -gateway en definieerde de grootte van de zonne -ingangen, identificeerde mijn omvormermodel uit een lijst, geselecteerd welke ingangen in de gateway de lading en generatie controleren en mijn Tesla -accountaanmelding ingevoerd en ingevoerd (U maakt dit wanneer u bestelt, en er zijn geen lopende kosten aan het betreffen).

Aan het einde hiervan toonde de webpagina van de Gateway de huidige status van de Home Current Draw, Solar Generation en Laying Status van de PW2. Het stroomverbruikcijfer voor het huis leek echter te hoog voor de paar lichten die aan waren, en nader onderzoek van de meter -opstelling in mijn powerboard toonde aan dat de zonne -netmeter de zonne -generatie in de input naar het huis optelt, dus zij Sluit uiteindelijk een andere klem in het powerboard om de verbruiksbelasting afzonderlijk te meten.

2.30: Klaar – Ik denk dat ze een paar uur kunnen scheren, nu ze de installatie -ervaring hebben, en als ze een bakstenen muur hadden om het aan te monteren, in plaats van de schuimkussens die mijn huis heeft.

Om het systeem te testen, zette ik een tv aan die zichtbaar was vanaf het powerboard en schakelde vervolgens de stroomonderbreker van de hoofdinput uit om een ​​power black-out te simuleren-er was een lichte klonk van relais in de gateway, en de tv deed dat niet zelfs flikkeren.

Tim zei dat de omschakeling slechts 30 milliseconden nodig heeft, wat prima zou moeten zijn voor het uitvoeren van pc’s, en u krijgt wel een melding van de Tesla-app op uw telefoon dat het huis nu op back-upvermogen draait. Schakelde de hoofdstroomonderbreker opnieuw in en met wat meer klikken veranderde de gateway ongeveer 10 seconden later naar het hoofdrol.

Voor zonne-installaties hier, vereisen lokale regels dat elk met raster verbonden zonnestelsel wordt afgesloten wanneer de raster faalt, om werknemers van pool-en-wire te beschermen. Ik had verwacht dat dit ook zou van toepassing zijn op de PW2, maar dat is het niet, en het zonnestelsel blijft omhoog wanneer het raster ten onder gaat.

Weetjes

Afgezien van de Tesla -app, is het enige zichtbare teken van de bewerking van de PW2 een LED -lichtstrook langs de zijkant van de eenheid die knippert wanneer er een probleem is, stabiel wanneer er niets gebeurt en pulsen langzaam bij het opladen of ontladen.

Monitoring: ik heb de huisbelasting en zonne -generatie via PVOUTPUT de afgelopen 6 jaar gevolgd – deze service biedt een gratis portal naar uw huisstroomstromen via een webpagina en telefoon -app, zodra u een kleine monitor in de powerbox hebt geïnstalleerd.

Er is nog geen bepaling voor pvoutputgegevens van de PW2 – blijkbaar genereert het een enorme hoeveelheid info, en Tesla zal dit op een bepaald moment in de toekomst blootleggen, maar, zei Tim, ze zijn gericht op de app -ervaring voor nu.

Omdat alleen mijn hond tijdens werkdagen thuis is, werd de generatie van mijn huis meestal tot nu toe geëxporteerd, en de meerderheid van de consumptie vond ‘s nachts plaats, dus mijn huis vertegenwoordigt een ideale use case voor de PW2. In de bovenstaande grafiek is de groene lijn onmiddellijk zonne -uitgang en de rode is direct verbruik, waarbij de gearceerde gebieden voor elk totalen vertegenwoordigen.

Hoe lang duurt het voordat je het kunt krijgen: blijkbaar zijn er installaties geboekt in het bereik van de “Duizenden”. De achterstand voor hardware is 2 maanden als u nu bestelt. Elk team van installateurs kon slechts 1-2 installaties per dag doen, ik denk datn.

Tot op zekere hoogte, de distributeur die u vasthoudt om te bepalen hoe snel de installatie zal plaatsvinden, vanwege de verschillende regels en tijdelijke goedkeuringsprocessen die ze hebben, die de controle van Tesla hebben, dus Tesla prioriteit geeft aan de installaties aan klanten gekoppeld aan distributeurs dat Houd de goedkeuringen nu klaar.

Zoals gewoonlijk stapt Elon op tenen in deze industrie, door het mogelijk te maken voor Amerikaanse gokkers om onze afhankelijkheid van de energiemonopolies te verminderen – ze zullen natuurlijk doen wat ze kunnen om de opname van de opslag van residentiële batterijen te beperken.

AC VS DC: Terwijl Tesla aanvankelijk sprak over zowel DC- als AC-geladen powerwalls die beschikbaar waren, hebben ze zich alleen geregeld om de AC-geladen te doen-Tim zegt dat dit problemen heeft geëlimineerd die kunnen voortvloeien uit verschillende DC-mogelijkheden van de vele verschillende zonne-arrays Wereldwijd gebruikt, omdat de AC -output van een bestaande zonne -omvormer redelijk standaard is in vergelijking. Ja, er zijn enkele verliezen in het omzetten van de AC -stroom naar DC in de batterij, en weer terug, maar het betekende een kortere tijd om te markt, vereenvoudigde certificering, betere controle over het laadproces, lagere prijzen als gevolg van slechts één type, en Geen vereiste voor de PW2 -installateurs om te moeten mesten met het opnieuw bedraden van bestaande zonne -bekabelingsopstellingen.

Inbedrijfstelling: het inschakelen van het op de dag van de installatie hangt af van de voorschriften van de energiedistributeur van de klant. Er is een schakelaar op de batterij en een andere in de toegangspoort om het systeem te omzeilen.

Ik ben bij Endeavour NSW, die blij zijn om de Sparkys erop te ondertekenen, terwijl sommige andere distributeurs aandringen op L2-gecertificeerde inspecteurs, en dergelijke om het te laten instellen. Blijkbaar zijn Endeavour ook prima met maximaal 10 kW zonne-energie op een eenfasige huis.

Overbelastingen: ik vroeg wat er zou gebeuren als de huisstroomafname het vermogen van de PW2 overschreed – Tim zei tekent te veel – dit zou hetzelfde scenario zijn als toen ik vorige week een stroomonderbreker stopte, omdat er een auto was opladen+vaatwasser+magnetron+kolomverwarming allemaal tegelijkertijd, en de lading ging meer dan 8 kW.

Acoustics: het maakt af en toe vage “tikken” en een low-pitch Whirring Sound wanneer de fan loopt. Je hoort deze alleen als je er direct naast zit. De ventilator blaast lucht uit de rechteronderhoek, tegenover de radiator. Het is stiller dan de zonne-omvormer, die altijd een ticking-buzz-geluid maakt.

Diefstal: Sommige mensen noemden zich zorgen maken dat de eenheid werd uitgekering, omdat het niet achter een gesloten deur zit. Ik heb geen enkele manier om het er achter een thuis te plaatsen (geen garage), maar omdat het 130 kg weegt, zullen willekeurige junkies niet sterk genoeg zijn om het op te tillen, en ze zouden een sleep-truck nodig hebben om het te rukken Van de muur, vanwege de onhandige clip.

Gezien het niet-adverterende beleid van Tesla, stel ik me voor dat de overgrote meerderheid van de mensen hier geen idee zou hebben wat deze mysterieuze witte doos aan mijn muur doet, of wat het waard is. En ik heb een back -upbeveiligingssysteem voor het geval …

De Tesla -telefoon -app

U kunt de gratis Android- of iPhone -app van Tesla downloaden om uw Tesla -auto’s en powerwalls te beheren. Mijn Tesla -app had geen geregistreerde apparaten op de dag na installatie, en Tim zei destijds dat iemand in Tesla USA een vakje moest aanvinken. Ik achtervolgde het Tesla -e -mailcontact dat ik had voor het betalingsproces en hij belde een uur later terug om te zeggen dat het klaar was (op een zaterdagochtend).

Kortom, het laat je weten of alles goed is met het systeem, door de status van stroomstromen en batterijlaadstatus te bewaken. Hiermee enkele screenshots:

Dit is de startpagina die u krijgt na het inloggen. Het duurt ongeveer 5 seconden om de huidige status op te halen wanneer u de app opent en geeft een snelle blik om te zien wat de batterij doet en hoe vol deze is. In dit schot wordt de mijne bijna ontslagen en werd er zeer weinig kracht gebruikt uit mijn zonne -energie